近日，奇瑞纵横G700全球上市，作为纵横旗下首款量产车型，共推出4个版型，官方指导价为32.99万元—41.49万元聚宝盆，限时超级焕新价30.49万元起。
奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃表示：“我们打造纵横G700，并不只是为了造一台更好的豪华越野车。我们真正的目标，是通过全球领先的智能电混技术、全场景系统创新能力，实现豪华越野平权——让更多人不再为经验不足而胆怯，不再为高成本而犹豫，能轻松、安全地握住方向盘，去体验翻山越岭的乐趣，去探索生活的更多边界，不仅为用户带来强大的功能价值，更带来有温度、有共鸣的情绪价值。”
奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用表示：“它不是简单的技术堆砌，而是纵横对豪华的全新作答：它有中国品牌的技术自信，贴合全球用户的真实需求，更打破传统的边界。这份以中国方案交出的答案，正在告诉世界 —— 豪华的新标准，可由中国品牌来书写。”
不久前，纵横G700完成了横渡长江聚宝盆，面对江面暗流和水下漩涡，凭借方舟两栖技术、密封工艺、整车一体式无孔油漆车身、主动空气循环系统与800V高压碳化硅高转速推进器系统，纵横G700始终保持稳定浮水姿态，从容行进，最终用时22分钟，完成越野车横渡长江挑战，让水域不再是探索禁区。
而在地面驾驶上，纵横G700最大输出904匹马力，无论是陡坡攀爬还是崎岖越野，皆能从容应对。而纵横G700搭载的卫星通讯系统，即使在没有手机信号覆盖的无人区，也能沟通无阻永不断联，保障“空之联”。
纵横G700纵横灵感座舱搭载35.4英寸山脉天际屏，15.6英寸中控触控大屏，17.3英寸家庭影院大屏，后排专属8.88英寸空调屏，灵感四屏联动，解锁全场景智能体验。华为乾崑智驾ADS 4辅助系统，全车27个感知元件，车位到车位2.0驾驶更类人，决策更安全、长途更轻松。
同时，智能空气悬架+CDC，提升全路况驾驶体验，云憩座椅精选头层皮料，六座独立座椅设计，支持通风加热、八点按摩、腿托等，实现奢享乘坐体验。更有莱斯康音响系统，经过专业声学调校，配合豪华舒适的内饰布局，让越野途中的每一段旅程，都成为听觉与触觉的双重享受。
从赛道驰骋至市场，自高原跨越至江河，纵横G700的全球上市，不仅是一款产品的登场，更是奇瑞在越野赛道突围的宣言，将进一步践行“技术奇瑞”战略，在全球豪华越野市场开始争夺话语权。
南方+记者 拱千舒
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